Chi tiết thông tin tuyển dụng "Phó Tổng Giám Đốc Khai Thác (Operations) - Đơn Vị Thành Viên VIMC"
Mức lương
Thương lượng
Địa điểm
- Số 01 Đào Duy Anh, Đống Đa, Hà Nội
Mô tả công việc
Cấp báo cáo: Tổng Giám đốc VIMC Lines / Hội đồng Quản trị
Phạm vi quản lý: Đội tàu container, kế hoạch khai thác tuyến, hệ thống đại lý và dịch vụ logistics đi kèm.
Trách nhiệm chính:
1. Mục tiêu chiến lược
Tối ưu hóa hiệu suất khai thác đội tàu container, mở rộng mạng lưới tuyến vận tải (nội địa và quốc tế), giảm thiểu chi phí vận hành (OPEX) và đảm bảo chất lượng dịch vụ vận tải container theo tiêu chuẩn quốc tế.
2. Nhiệm vụ trọng tâm
2.1. Quản trị vận hành đội tàu (Fleet Operations):
- Trực tiếp điều hành hoạt động khai thác đội tàu container hiện có và các tàu thuê ngoài (TC/VC).
- Giám sát công tác điều độ tàu tại các cảng, tối ưu hóa hệ số sử dụng chỗ (Utilization Rate) và vòng quay container.
- Quản lý kỹ thuật và an toàn hàng hải (phối hợp với bộ phận kỹ thuật) để đảm bảo tàu vận hành xuyên suốt.
2.2. Phát triển tuyến & Mạng lưới (Trade & Network Development):
- Nghiên cứu, thiết lập và triển khai các tuyến vận tải container mới (đặc biệt là các tuyến trục kết nối với các cảng cửa ngõ như Lạch Huyện, Cái Mép).
- Đàm phán và thiết lập các thỏa thuận trao đổi chỗ (Slot Exchange), mua chỗ (Slot Purchase) với các hãng tàu đối tác trong và ngoài nước.
2.3. Quản trị chi phí & Hiệu quả:
- Kiểm soát các chi phí khai thác cảng (Port charges), chi phí nhiên liệu (Bunker), chi phí logistics đầu cuối.
- Xây dựng và thực hiện các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải khí nhà kính (theo lộ trình IMO 2030).
2.4. Chuyển đổi số trong khai thác:
- Chỉ đạo thực hiện số hóa quy trình quản lý vỏ container (Inventory Management), lệnh giao hàng điện tử (eDO) và tích hợp hệ thống với các cảng trong hệ sinh thái VIMC.
Phạm vi quản lý: Đội tàu container, kế hoạch khai thác tuyến, hệ thống đại lý và dịch vụ logistics đi kèm.
Trách nhiệm chính:
1. Mục tiêu chiến lược
Tối ưu hóa hiệu suất khai thác đội tàu container, mở rộng mạng lưới tuyến vận tải (nội địa và quốc tế), giảm thiểu chi phí vận hành (OPEX) và đảm bảo chất lượng dịch vụ vận tải container theo tiêu chuẩn quốc tế.
2. Nhiệm vụ trọng tâm
2.1. Quản trị vận hành đội tàu (Fleet Operations):
- Trực tiếp điều hành hoạt động khai thác đội tàu container hiện có và các tàu thuê ngoài (TC/VC).
- Giám sát công tác điều độ tàu tại các cảng, tối ưu hóa hệ số sử dụng chỗ (Utilization Rate) và vòng quay container.
- Quản lý kỹ thuật và an toàn hàng hải (phối hợp với bộ phận kỹ thuật) để đảm bảo tàu vận hành xuyên suốt.
2.2. Phát triển tuyến & Mạng lưới (Trade & Network Development):
- Nghiên cứu, thiết lập và triển khai các tuyến vận tải container mới (đặc biệt là các tuyến trục kết nối với các cảng cửa ngõ như Lạch Huyện, Cái Mép).
- Đàm phán và thiết lập các thỏa thuận trao đổi chỗ (Slot Exchange), mua chỗ (Slot Purchase) với các hãng tàu đối tác trong và ngoài nước.
2.3. Quản trị chi phí & Hiệu quả:
- Kiểm soát các chi phí khai thác cảng (Port charges), chi phí nhiên liệu (Bunker), chi phí logistics đầu cuối.
- Xây dựng và thực hiện các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải khí nhà kính (theo lộ trình IMO 2030).
2.4. Chuyển đổi số trong khai thác:
- Chỉ đạo thực hiện số hóa quy trình quản lý vỏ container (Inventory Management), lệnh giao hàng điện tử (eDO) và tích hợp hệ thống với các cảng trong hệ sinh thái VIMC.
Yêu cầu công việc
• Tối thiểu 12-15 năm trong ngành Hàng hải/Logistics. Ít nhất 5 năm ở cấp quản lý tại các hãng tàu lớn (Main Line Operators) hoặc các công ty vận tải biển quy mô tương đương.
• Am hiểu sâu sắc về vận tải đa phương thức, Incoterms, luật hàng hải quốc tế, và các quy định quản lý của Nhà nước đối với doanh nghiệp có vốn VIMC.
• Tư duy logic trong điều độ vận hành; Kỹ năng đàm phán hợp đồng thuê tàu, hợp đồng đại lý phức tạp; Khả năng xử lý khủng hoảng hàng hải.
• Hiểu biết về hệ thống TOS (Terminal Operating System), quản trị chuỗi cung ứng bằng AI/Big Data.
• Quyết đoán, chịu được áp lực thời gian thực (24/7) của ngành hàng hải.
• Am hiểu sâu sắc về vận tải đa phương thức, Incoterms, luật hàng hải quốc tế, và các quy định quản lý của Nhà nước đối với doanh nghiệp có vốn VIMC.
• Tư duy logic trong điều độ vận hành; Kỹ năng đàm phán hợp đồng thuê tàu, hợp đồng đại lý phức tạp; Khả năng xử lý khủng hoảng hàng hải.
• Hiểu biết về hệ thống TOS (Terminal Operating System), quản trị chuỗi cung ứng bằng AI/Big Data.
• Quyết đoán, chịu được áp lực thời gian thực (24/7) của ngành hàng hải.
Quyền lợi được hưởng
Khác
Theo quy định của Công ty
Theo quy định của Công ty
Cách thức ứng tuyển
Ứng viên nộp hồ sơ trực tuyến bằng cách bấm "Ứng tuyển" ngay dưới đây.
Thông tin công ty
Giới thiệu
TỔNG CÔNG TY HÀNG HẢI VIỆT NAM - CTCP (VIMC)
Được thành lập năm 1995 theo Quyết định số 250/TTg của Thủ tướng Chính phủ với sứ mệnh là doanh nghiệp nòng cốt, chủ lực của ngành hàng hải Việt Nam, trải qua 26 năm hình thành và phát triển VIMC là một trong những doanh nghiệp đi đầu trong việc mở cửa hợp tác, hội nhập quốc tế, cung cấp dịch vụ Hàng hải trên phạm vi toàn cầu đóng góp quan trọng vào sự nghiệp phát triển kinh tế biển của Việt Nam. VIMC chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần từ ngày 18/08/2020.
Sứ mệnh
Quy mô
Từ 1000 - 5000 nhân viên Nhân viên
Địa chỉ
Tòa nhà Ocean Park, Số1 Đào Duy Anh - Phường Phương Mai - Quận Đống Đa - TP. Hà Nội
